Tubo di scarico automatico Produttori

I tubi di scarico per attrezzature meccaniche METALLECA® fabbricati in Cina sono utilizzati principalmente in macchine agricole, automobili e macchine edili. Devono avere una buona dissipazione del calore e proprietà di tenuta per la funzione di gas di scarico, purificazione dei gas di scarico, riduzione del rumore.
I materiali dei tubi di scarico per attrezzature meccaniche non sono più limitati all'acciaio e alla ghisa sul mercato. Le sottili e leggere leghe di acciaio inossidabile e titanio hanno gradualmente sostituito i materiali permeabili. La nostra azienda fornisce il materiale in lega di alluminio in corrente.

Produciamo giranti per soffianti abbinate a alloggiamenti per soffianti. Tutti loro sono richiesti dagli stessi clienti. I materiali utilizzati per la ventola del ventilatore nel mercato non sono più limitati all'acciaio o alla ghisa. La nostra produzione di ventola del ventilatore è realizzata in lega di alluminio e acciaio al carbonio comune, poiché la caratteristica di acciaio inossidabile leggero l'acciaio e la lega di alluminio vengono gradualmente utilizzati nella corrente. I ventilatori sono ampiamente utilizzati per la ventilazione, lo scarico della polvere e il raffreddamento in fabbriche, miniere, tunnel, torri di raffreddamento, veicoli, navi ed edifici. Ad esempio, ventilazione e aria indotta per caldaie e forni industriali ; raffreddamento e ventilazione negli impianti di condizionamento ed elettrodomestici; essiccazione e selezione del grano; galleria del vento e hovercraft Inflazione e propulsione, ecc. All'alloggiamento del ventilatore viene richiesto di mostrare specifiche elevate in termini di aspetto, prestazioni, assemblaggio e altri aspetti, indipendentemente dai requisiti generali. Esiste un rigoroso processo di produzione dal grezzo al processo di lavorazione. Nel processo di fusione, ci concentriamo sulla progettazione dello stampo, sulla temperatura di colata, sulla trasparenza dell'alluminio e dell'acciaio fuso (gas di scarico, rimozione della scoria), sulla velocità di colata, sul trattamento della superficie del grezzo. Nel processo di fabbricazione, consideriamo anche la razionalità e la stabilità del design degli infissi, la precisione di lavorazione delle dimensioni critiche, la razionalità del turnover (metodo, protezione, ecc.) e i metodi standard di imballaggio e pallet fino alla spedizione finale.

Il processo di forgiatura è uno dei due componenti della forgiatura (forgiatura e stampaggio), in cui la forgiatrice viene utilizzata per pressare billette metalliche per produrre deformazioni plastiche e raccordi elettrici in modo da ottenere forgiati con determinate proprietà meccaniche, forma e dimensioni.
Secondo il modo in cui si muove il pezzo grezzo, la forgiatura può essere suddivisa in forgiatura libera, ribaltamento, estrusione, forgiatura a stampo, forgiatura a stampo chiuso, forgiatura a testa chiusa.1. Forgiatura libera. Utilizzare la forza d'urto o la pressione per deformare il metallo tra il ferro superiore e inferiore (blocco incudine) per ottenere i forgiati richiesti, principalmente forgiatura manuale e forgiatura meccanica di due tipi.
pezzo fucinato 2.Die. La forgiatura a stampo è suddivisa in forgiatura a stampo aperto e forgiatura a stampo chiuso. Il pezzo grezzo di metallo è ottenuto mediante deformazione a compressione nel foro dello stampo di forgiatura di una certa forma, che può essere suddiviso in stampaggio a freddo, forgiatura a rulli, forgiatura radiale ed estrusione, ecc.
3, forgiatura a stampo chiuso e forgiatura a testa chiusa perché non vi è alcun bordo volante, il tasso di utilizzo dei materiali è elevato. È possibile rifinire fucinati complessi con uno o più processi. Poiché non vi è alcun bordo volante, i forgiati hanno meno area di forza e meno carico richiesto. Tuttavia, va notato che il grezzo non può essere completamente limitato, quindi è necessario controllare rigorosamente il volume del grezzo, controllare la posizione relativa dello stampo di forgiatura e misurare lo stampo di forgiatura e cercare di ridurre l'usura del stampo di forgiatura.

La targhetta è un marchio installato su macchine, strumentazioni, veicoli a motore, ecc. con il nome, il modello, le specifiche, la data di produzione, il produttore e così via. Fornisce l'identificazione del marchio del produttore, la differenziazione del marchio e l'iscrizione dei parametri del prodotto quando il prodotto viene rilasciato sul mercato e fissa le informazioni sul marchio. La targhetta viene utilizzata per registrare i dati tecnici del produttore e le condizioni di lavoro specificate per assicurarne un uso appropriato senza danneggiare l'attrezzatura.

La boccola della biella e la boccola in gomma o il cuscinetto in gomma come ammortizzatore sono ampiamente utilizzati nei telai automobilistici, concentrati principalmente nel motore, nella trasmissione, nell'albero di trasmissione e nel collegamento del telaio o del corpo, nonché nel sistema di sospensione. La funzione principale è quella di attenuare le vibrazioni trasmesse alla carrozzeria dal motore, dalla trasmissione e dalla superficie stradale, il che può migliorare notevolmente le prestazioni NVH del veicolo. Pertanto, lo studio delle proprietà meccaniche e delle caratteristiche di fatica dei componenti in gomma ha un significato molto importante, la produzione di boccole e la ricerca e lo sviluppo hanno accumulato molti anni di esperienza, dal processo, processo, controllo qualità e materie prime e altri aspetti della formazione di un certo standard e gestione!
Abbiamo:
Design della formulazione del materiale in gomma
CAE analisi agli elementi finitiv
Capacità di elaborazione del segnale dello spettro
Capacità di progettazione dello stampo
Capacità di sviluppo strutturale in avanti
Tecnologia di tenuta generale

La nostra azienda, fornitore OEM / ODM, produce alloggiamenti per accessori per pompe per automobili per esigenze automobilistiche. Questo tipo di alloggiamento deve mostrare specifiche elevate in termini di aspetto, prestazioni, assemblaggio e altri aspetti. Esiste un rigoroso processo di produzione dal grezzo al processo di lavorazione. Nel processo di colata, ci concentriamo sulla progettazione dello stampo, sulla temperatura di colata, sulla velocità di colata, sulla trasparenza dell'alluminio (gas di scarico, rimozione delle scorie), sul trattamento della superficie in bianco. Nel processo di fabbricazione, consideriamo anche la razionalità e la stabilità del design degli infissi, la precisione di lavorazione delle dimensioni critiche, la razionalità del fatturato (metodo, protezione, ecc.), il metodo di trattamento superficiale, i metodi standard di imballaggio e pallet fino alla spedizione finale .