Quando il motore è sotto carico nominale, la temperatura delAlloggiamento motorenon è generalmente superiore a 80 gradi e normalmente è di circa 60 o 70 gradi.
Se la temperatura del coperchio del motore misurata supera la temperatura ambiente di oltre 25 gradi, indica che l'aumento della temperatura del motore ha superato l'intervallo normale. In generale, l'aumento della temperatura del motore dovrebbe essere inferiore a 20 gradi. Generalmente, la bobina del motore è realizzata in filo smaltato e quando la temperatura del filo smaltato è superiore a circa 150 gradi, il film di vernice cadrà a causa dell'alta temperatura, provocando un cortocircuito della bobina.
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